Žádná koordinace ani komunikace. Babiš se s Pavlem začali ignorovat, naštvaný je už i Okamura
Vinohradská 12
Přejít k hlavnímu obsahu | Přejít k hlavnímu menu
Podle aktuálního plánu by přestavba Hlavního nádraží začít pravděpodobně za pět let, tedy v roce 2028 |
Velká střecha ze dřeva, majestátní schodiště. Tak má vypadat přestavba Hlavního nádraží v Praze. Někdo ji chválí, jiný kritizuje. Téma pro Jiřího Klokočku z Fakulty architektury ČVUT v Praze, odborníka na urbanismus, který 40 let žije a působí v Belgii.
Matěj Skalický
Editace: Kristýna Vašíčková
Rešerše: Zuzana Marková
Sound design: Damiana Smetanová
Hudba: Martin Hůla
Žádná koordinace ani komunikace. Babiš se s Pavlem začali ignorovat, naštvaný je už i Okamura
Vinohradská 12
Souboj s odbory bude zuřivý, říká k revoluci ve VW expert. Škoda je podle něj „zlaté vejce“ koncernu
Vinohradská 12
Poslední šance odsouzené Le Penové. Komentátor předpovídá, že bude prezidentkou, nebo nadobro skončí
Vinohradská 12
Lobbing lidovců i PR Nerudové. A kdo se nedostavil, hlasoval pro Chat Control, soudí novinářka
Vinohradská 12
Bezpečná přehrada neexistuje. Přeplavat ji je jako přeběhnout dálnici v plném provozu, varuje policejní potápěč
Host Radiožurnálu
Žádná koordinace ani komunikace. Babiš se s Pavlem začali ignorovat, naštvaný je už i Okamura
Vinohradská 12
Souboj s odbory bude zuřivý, říká k revoluci ve VW expert. Škoda je podle něj „zlaté vejce“ koncernu
Vinohradská 12
Poslední šance odsouzené Le Penové. Komentátor předpovídá, že bude prezidentkou, nebo nadobro skončí
Vinohradská 12
Lobbing lidovců i PR Nerudové. A kdo se nedostavil, hlasoval pro Chat Control, soudí novinářka
Vinohradská 12
Bezpečná přehrada neexistuje. Přeplavat ji je jako přeběhnout dálnici v plném provozu, varuje policejní potápěč
Host Radiožurnálu