Richard Trevithick: náčrt první parní lokomotivy | Profimedia

28. dubna 1900 předali pracovníci Českomoravské továrny na parní stroje do provozu první parní lokomotivu vyrobenou na českém území. Nesla typové označení 97. Po vzniku samostatného Československa se typové označení změnilo na řadu 310 a tyto lokomotivy na nějaký čas ovládly českou železniční síť. Říkalo se jim Nazdárek, Matylda nebo Kafemlejnek. Z pravidelného provozu zmizely v roce 1968. Vidět tuto lokomotivu dnes můžete v muzeu v Lužné u Rakovníka anebo filmu Páni kluci.
Jan Kovařík, Tereza Stýblová